汽车零部件行业-某新能源车企 8000㎡零部件仓储项目

该车企需存储车架、传动轴等重型长尺寸零部件，原悬臂货架存储存在两大局限：一是零部件单重超 1.5 吨，悬臂货架承载不足导致频繁变形；二是存储密度低，4000㎡仓库仅能容纳 500 余套零部件，无法满足年产 10 万辆汽车的配套需求。

定制化贯通货架方案

针对重型零部件存储需求，我们设计重型双向贯通货架系统，核心解决方案包括：

承载强化：采用 H 型钢横梁与加厚立柱片，单臂承载提升至 3000kg，货架间距按零部件长度定制为 4m，适配最长 6m 的车架存储。

结构稳定：加装多组顶梁与背拉装置，将货架整体垂直度误差控制在 3mm 以内；通道两侧设置防护护栏，防止叉车作业碰撞。

分区管理：按零部件周转频率分区布局，高周转部件存放于双向通道两侧，低周转部件存放于通道深处，实现存取效率最大化。

      空间优化：通过减少通道占比，将空间利用率从传统货架的 40%-50% 提升至 70%-85%，尤其适合高租金的城市仓库与冷库；

      成本控制：从租金、能耗、人力三方面降低运营成本，多数项目可实现 1-2 年回本；

      效率提升：结合单向 / 双向设计与智能设备适配，满足不同行业的存取频率需求。

相关商品

服务热线：